CẦU PHƯỚC KHÁNH ĐẾM NGƯỢC NGÀY HỢP LONG: HOÀN THIỆN MẢNH GHÉP CHIẾN LƯỢC CỦA CAO TỐC BẾN LỨC – LONG THÀNH

Sau hơn một thập kỷ triển khai với nhiều kỳ vọng, cầu Phước Khánh – cây cầu dây văng có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam – đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi hợp long toàn bộ công trình. Đây được xem là dấu mốc quan trọng trong quá trình khép kín tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành, một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, mang tính chiến lược của khu vực phía Nam.

Cầu Phước Khánh – cầu dây văng có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam

Mảnh ghép cuối cùng của tuyến cao tốc chiến lược Bến Lức – Long Thành Cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu, đóng vai trò kết nối huyện Cần Giờ (TP.HCM) với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai). Thông số ấn tượng của cầu Phước Khánh:

• Chiều dài: Hơn 3,1 km.
• Tĩnh không thông thuyền: 55 m (Cao nhất Việt Nam hiện tại).
• Ý nghĩa kỹ thuật: Đáp ứng hoàn hảo yêu cầu khai thác của các tàu container trọng tải lớn ra vào hệ thống cảng biển quốc tế trong khu vực.

Theo tiến độ hiện nay, công trình đang khẩn trương bước vào giai đoạn hợp long các nhịp cuối cùng. Sau khi hoàn thành, cầu Phước Khánh sẽ trở thành mắt xích quan trọng nhất giúp thông suốt toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 58 km. Dự án không chỉ góp phần giảm tải áp lực giao thông kinh niên cho khu vực trung tâm TP.HCM mà còn hình thành một trục kết nối trực tiếp, liền mạch giữa: Đồng bằng sông Cửu Long – TP.HCM – Đồng Nai – Bà Rịa – Vũng Tàu và Sân bay Quốc tế Long Thành.

Cầu Phước Khánh là nút giao thông quan trọng kết nối vùng từ TP. HCM đến TP. Đồng Nai

Gia tăng năng lực kết nối liên vùng và tối ưu hóa Logistics Khi toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành được đưa vào khai thác đồng bộ, thời gian di chuyển giữa các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam sẽ được rút ngắn đáng kể. Đòn bẩy cho Logistics phía Nam: Tuyến đường tạo điều kiện thuận lợi tối đa cho hoạt động vận chuyển hàng hóa giữa các khu công nghiệp, trung tâm logistics, hệ thống cảng biển nước sâu và sân bay quốc tế, góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Bên cạnh đó, sự hoàn thiện của cầu Phước Khánh khi kết nối đồng bộ với các siêu dự án hạ tầng khác như:

• Sân bay Quốc tế Long Thành
• Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
• Đường Vành đai 3 TP.HCM
• Hệ thống cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải

Sự kết hợp này sẽ hình thành nên một mạng lưới giao thông liên hoàn, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội mạnh mẽ cho toàn bộ khu vực trong giai đoạn tới. Động lực mới bứt phá cho thị trường bất động sản phía Nam Thực tế lịch sử kinh tế đã chứng minh, các công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn luôn đóng vai trò “mở đường”, mở rộng không gian phát triển đô thị và thúc đẩy giá trị bất động sản tăng trưởng bền vững. Việc cầu Phước Khánh và cao tốc Bến Lức – Long Thành hoàn thiện sẽ giúp:

• Gia tăng khả năng kết nối giữa các đô thị vệ tinh với trung tâm kinh tế lớn.
• Thu hút dòng vốn đầu tư FDI mạnh mẽ vào các lĩnh vực công nghiệp, logistics, thương mại và dịch vụ.

Đối với Bà Rịa – Vũng Tàu, đây là một trong những tín hiệu tích cực nhất trong bối cảnh địa phương đang được hưởng lợi từ hàng loạt dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia. Khi mạng lưới giao thông liên vùng ngày càng hoàn thiện, khả năng tiếp cận của du khách, nhà đầu tư và cộng đồng chuyên gia đến địa phương sẽ được cải thiện đáng kể. Điều này góp phần nâng cao nội lực và sức hấp dẫn của thị trường bất động sản trong dài hạn. Kỳ vọng cho một giai đoạn tăng trưởng kinh tế mới Sự tăng tốc của các dự án hạ tầng trọng điểm đang cho thấy quyết tâm mạnh mẽ của Chính phủ trong việc hoàn thiện mạng lưới kết nối của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Trong đó, cầu Phước Khánh không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông mang ý nghĩa kỹ thuật đặc biệt, mà còn là biểu tượng cho quá trình liên kết vùng ngày càng chặt chẽ.

Chỉ còn một nhịp cuối cùng để cây cầu hoàn thiện

Khi cây cầu chính thức thông mạch, khu vực phía Nam sẽ sở hữu thêm một bệ phóng tăng trưởng quan trọng, mở ra chu kỳ phát triển thịnh vượng mới cho kinh tế, thương mại, logistics và thị trường bất động sản trong những năm tới.

Nguồn: Tổng hợp